समुद्री छिड़काव समाधान

1. जहाज की पेंटिंग के लिए तकनीकी आवश्यकताएं

एंटी-रस्ट पेंट का मुख्य घटक एंटी-रस्ट पिगमेंट बॉक्स फिल्म बनाने वाला पदार्थ है, जो धातु की सतह को हवा, पानी, आदि या इलेक्ट्रोकेमिकल जंग से बचाने के लिए एक तरह की कोटिंग है।एंटीरस्ट पेंट को भौतिक और रासायनिक एंटीरस्ट पेंट दो श्रेणियों में विभाजित किया गया है।संक्षारक पदार्थों के आक्रमण को रोकने के लिए भौतिक रंजक और पेंट फिल्म बनाते हैं, जैसे कि लोहे का लाल, ग्रेफाइट एंटीकोर्सिव पेंट, आदि। जंग को रोकने के लिए जंग पिगमेंट के रासायनिक जंग अवरोध द्वारा रसायन, जैसे कि लाल सीसा, जस्ता पीला एंटीकोर्सिव पेंट।आमतौर पर विभिन्न पुलों, जहाजों, घरेलू पाइपों और अन्य धातु जंग की रोकथाम में उपयोग किया जाता है।

2. जहाज पेंट के लिए निर्माण मानक

जहाज छिड़काव आमतौर पर उच्च दबाव वायुहीन छिड़काव द्वारा उपयोग किया जाता है, यह उच्च तकनीक पेंट निर्माण विधि उच्च दबाव स्प्रे पेंट के उपयोग को संदर्भित करती है, नोजल आउटलेट पर पेंट को परमाणु बनाने के लिए मजबूर किया जाता है, पेंट बनाने के लिए कोटिंग की सतह पर स्प्रे करें पतली परत।छिड़काव विधि की तुलना में, वायुहीन छिड़काव पेंट का उपयोग कम उड़ान, उच्च दक्षता और मोटी फिल्म के साथ लेपित किया जा सकता है, इसलिए यह विशेष रूप से बड़े क्षेत्र के निर्माण अनुप्रयोग के लिए उपयुक्त है।लेकिन वायुहीन छिड़काव का उपयोग करते समय आग से बचाव पर ध्यान देना चाहिए।इसलिए, समुद्री छिड़काव के लिए वायवीय उच्च दबाव वायुहीन स्प्रे मशीन पहली पसंद बन गई है।वर्तमान में, बड़े क्षेत्रों को पेंट करते समय लगभग सभी शिपयार्ड इस मशीन का उपयोग करते हैं।

3. अनुशंसित छिड़काव मशीन समुद्री छिड़काव के लिए उपयुक्त है

HVBAN ने HB310/HB330/HB370 वायवीय स्प्रे मशीन श्रृंखला की शुरुआत की।गतिशीलता और उच्च प्रदर्शन के आसपास निर्मित, वायवीय स्प्रेइंग मशीनों की यह लागत प्रभावी लाइन हर समुद्री छिड़काव टीम के लिए एकदम सही पूरक है।
ये सिद्ध और टिकाऊ स्प्रेयर उच्च मात्रा और उच्च दबाव जलरोधी, आग प्रतिरोधी और सुरक्षात्मक पेंट अनुप्रयोगों के लिए आदर्श हैं, जो हर ठेकेदार को बहुत सुविधा और मूल्य प्रदान करते हैं।

4. शिप पेंट निर्माण तकनीक

जहाज को एंटी-रस्ट पेंट, प्राइमर, टॉप पेंट और क्लियर वॉटर पेंट की कई परतों से पेंट किया जाना है।शिप पेंट आपूर्तिकर्ता आमतौर पर निर्माण स्थल पर तकनीकी मार्गदर्शन प्रदान करने के लिए कर्मियों को भेजते हैं, और अलग-अलग वातावरण और अलग-अलग आर्द्रता में पेंट की आवश्यकताएं अलग-अलग होती हैं।

5. जहाज पेंटिंग के लिए विनिर्देश

शिप पेंट एक प्रकार का पेंट है जिसे जहाज की सतह पर लगाया जा सकता है।शिप पेंट का मुख्य उद्देश्य जहाज के सेवा जीवन का विस्तार करना और जहाज की विभिन्न जरूरतों को पूरा करना है।शिप पेंट में शिप बॉटम एंटीफ्लिंग पेंट, पेयजल टैंक पेंट, ड्राई कार्गो टैंक पेंट और अन्य पेंट शामिल हैं।आगे हम मरीन पेंट और कोटिंग प्रक्रिया की विशेषताओं को समझेंगे।

6.1 जहाज पेंट के लक्षण

जहाज का आकार निर्धारित करता है कि जहाज का पेंट कमरे के तापमान पर सूखने में सक्षम होना चाहिए।पेंट जिसे गर्म करने और सुखाने की जरूरत होती है, वह मरीन पेंट के लिए उपयुक्त नहीं है।मरीन पेंट का निर्माण क्षेत्र बड़ा है, इसलिए पेंट को उच्च दबाव वाले वायुहीन स्प्रेइंग ऑपरेशन के लिए उपयुक्त होना चाहिए।जहाज के कुछ क्षेत्रों में निर्माण कठिन है, इसलिए यह आशा की जाती है कि एक पेंटिंग उच्च फिल्म मोटाई तक पहुंच सकती है, इसलिए अक्सर मोटी फिल्म पेंट की जरूरत होती है।जहाज के पानी के नीचे के हिस्सों को अक्सर कैथोडिक सुरक्षा की आवश्यकता होती है, इसलिए पतवार के पानी के नीचे के हिस्सों के लिए इस्तेमाल किए जाने वाले पेंट में अच्छा संभावित प्रतिरोध और क्षारीय प्रतिरोध होना चाहिए।तेल-आधारित या तेल-संशोधित पेंट साबुनीकरण के लिए आसान है और जलरेखा के नीचे पेंट के निर्माण के लिए उपयुक्त नहीं है।अग्नि सुरक्षा के दृष्टिकोण से जहाज, इंजन रूम इंटीरियर, सुपरस्ट्रक्चर इंटीरियर पेंट जलाना आसान नहीं है, और एक बार जलने से अत्यधिक धुआं नहीं निकलेगा।इसलिए, नाइट्रो पेंट और क्लोरीनयुक्त रबर पेंट शिप केबिन डेकोरेशन पेंट के लिए उपयुक्त नहीं हैं।

6.2 शिप पेंट कोटिंग प्रक्रिया के लिए आवश्यकताएँ

1. स्वीडिश जंग हटाने के मानक Sa2.5 को पूरा करने के लिए, शॉट ब्लास्टिंग उपचार का उपयोग करके उतारने से पहले हल बाहरी पैनल, डेक पैनल, बल्कहेड पैनल, बल्बबोर्ड, अधिरचना बाहरी पैनल, आंतरिक तल और समग्र प्रोफाइल और अन्य आंतरिक पैनल, और तुरंत छिड़काव किया जिंक रिच वर्कशॉप प्राइमर।
2. स्वीडिश जंग हटाने के मानक Sa2.5 को पूरा करने के लिए आंतरिक पतवार प्रोफाइल को सैंडब्लास्ट किया जाता है, और तुरंत जस्ता युक्त वर्कशॉप प्राइमर के साथ छिड़काव किया जाता है।
3. सतह के उपचार के बाद, वर्कशॉप प्राइमर को जल्द से जल्द स्प्रे किया जाना चाहिए, और स्टील की सतह पर जंग लगने के बाद इसे पेंट करने की अनुमति नहीं है।
माध्यमिक उपचार (प्राइमर या अन्य कोटिंग्स के साथ पतवार की सतह का उपचार जिसे माध्यमिक उपचार कहा जाता है) इसके ग्रेड मानक राष्ट्रीय और स्थानीय मानकों के अनुरूप होंगे।

6.3 शिप पेंट का चयन

1. चयनित पेंट को निर्दिष्ट तकनीकी शर्तों को पूरा करना चाहिए, निर्माण के लिए अयोग्य पेंट का उपयोग करने की अनुमति नहीं है।
2. कैन खोलने से पहले, हमें पहले यह जांचना चाहिए कि क्या पेंट की विविधता, ब्रांड, रंग और भंडारण अवधि उपयोग की आवश्यकताओं के अनुरूप है, और क्या मंदक संगत है।एक बार कैन खुल जाने के बाद, इसे तुरंत इस्तेमाल किया जाना चाहिए।
3. कैन खोलने के बाद पेंट को पूरी तरह से मिलाया जाना चाहिए, इलाज एजेंट जोड़ने के लिए एपॉक्सी पेंट, अच्छी तरह से हलचल, मिश्रण समय पर ध्यान दें, निर्माण से पहले।4. निर्माण के दौरान, यदि पेंट को पतला करने की आवश्यकता होती है, तो पेंट निर्माता के निर्देशों के अनुसार उपयुक्त मंदक जोड़ा जाना चाहिए, और अतिरिक्त मात्रा आमतौर पर पेंट की मात्रा के 5% से अधिक नहीं होती है।

6.4 पेंटिंग पर्यावरण के लिए आवश्यकताएँ

1. बारिश, बर्फीली, भारी कोहरे और नम जलवायु परिस्थितियों में आउटडोर पेंटिंग ऑपरेशन नहीं किया जाएगा।
2. गीली सतह पर पेंट न करें.
3. आर्द्रता 85% से ऊपर, बाहरी तापमान 30 ℃ से ऊपर, -5 ℃ से नीचे;स्टील प्लेट की सतह का तापमान ओस बिंदु से 3 ℃ नीचे है, और पेंटिंग ऑपरेशन नहीं किया जा सकता है।
4. धूल भरे या प्रदूषित वातावरण में काम न करें।

6.5 कोटिंग निर्माण के लिए प्रक्रिया की आवश्यकताएं

1. हल पेंटिंग की निर्माण विधि निम्नलिखित आवश्यकताओं के अनुसार की जाएगी:
एक।पतवार की बाहरी प्लेट, डेक, डेक की बाहरी प्लेट, बुलंदियों के अंदर और बाहर, और इंजन कक्ष में पतवार OARS की फूल प्लेट के ऊपर के हिस्सों का छिड़काव किया जाएगा।
बी।पेंटिंग से पहले मैनुअल वेल्ड, पट्टिका वेल्ड, प्रोफाइल के पीछे और मुक्त किनारों को प्री-पेंट करें।सी।ब्रश और रोल कोटिंग को अन्य भागों पर लागू किया जाएगा।
2. निर्माण पेंट ग्रेड, कोटिंग संख्या और पतवार के प्रत्येक भाग की सूखी फिल्म मोटाई की सूची के अनुसार सख्ती से किया जाएगा।
3. पेंट को कोटिंग की सतह की आवश्यकताओं के अनुसार साफ किया जाना चाहिए, विशेष कर्मियों द्वारा निरीक्षण किया जाना चाहिए और जहाज मालिक के प्रतिनिधि द्वारा अनुमोदित किया जाना चाहिए।
4. पेंट टूल का प्रकार चयनित पेंट के लिए उपयुक्त होना चाहिए।अन्य प्रकार के पेंट का उपयोग करते समय, उपकरणों के पूरे सेट को अच्छी तरह साफ किया जाना चाहिए।
5. अंतिम पेंट पेंट करते समय, पिछली सतह को साफ और सूखा रखना चाहिए, और सुखाने का समय आमतौर पर निर्माता द्वारा निर्धारित न्यूनतम कोटिंग अंतराल समय से कम नहीं होता है।
6. द्वितीयक सतह की सफाई के कार्यभार को कम करने के लिए, जहां वेल्ड, कटिंग, फ्री साइड (फ्री साइड को चम्फरिंग की आवश्यकता होती है) और आग जलाने वाले हिस्सों (वाटरटाइट टेस्ट वेल्ड को शामिल नहीं) को तुरंत वेल्डिंग और कटिंग प्रोसेसिंग के बाद साफ किया जाना चाहिए। इसी वर्कशॉप प्राइमर पेंट के साथ।