समुद्री छिड़काव समाधान

1. जहाज पेंटिंग के लिए तकनीकी आवश्यकताएँ

एंटी-रस्ट पेंट का मुख्य घटक एंटी-रस्ट पिगमेंट बॉक्स फिल्म बनाने वाला पदार्थ है, जो धातु की सतह को हवा, पानी आदि या इलेक्ट्रोकेमिकल जंग से बचाने के लिए एक प्रकार की कोटिंग है। एंटीरस्ट पेंट को भौतिक और रासायनिक एंटीरस्ट पेंट दो श्रेणियों में बांटा गया है। भौतिक रंगद्रव्य और पेंट संक्षारक पदार्थों के आक्रमण को रोकने के लिए फिल्म बनाते हैं, जैसे कि लौह लाल, ग्रेफाइट एंटीकोर्सिव पेंट इत्यादि। रासायनिक जंग द्वारा जंग को रोकने के लिए जंग पिगमेंट का निषेध, जैसे कि लाल सीसा, जस्ता पीला एंटीकोर्सिव पेंट। आमतौर पर विभिन्न पुलों, जहाजों, घरेलू पाइपों और अन्य धातु जंग की रोकथाम में उपयोग किया जाता है।

2. जहाज पेंट के लिए निर्माण मानक

जहाज छिड़काव का उपयोग आम तौर पर उच्च दबाव वायुहीन छिड़काव द्वारा किया जाता है, यह उच्च तकनीक पेंट निर्माण विधि उच्च दबाव स्प्रे पेंट के उपयोग को संदर्भित करती है, नोजल आउटलेट पर पेंट को परमाणु बनाने के लिए मजबूर किया जाता है, पेंट बनाने के लिए कोटिंग की सतह पर स्प्रे किया जाता है पतली परत। छिड़काव विधि की तुलना में, वायुहीन छिड़काव पेंट का उपयोग कम उड़ता है, उच्च दक्षता वाला होता है और इसे मोटी फिल्म के साथ लेपित किया जा सकता है, इसलिए यह बड़े क्षेत्र के निर्माण अनुप्रयोग के लिए विशेष रूप से उपयुक्त है। लेकिन वायुहीन छिड़काव का उपयोग करते समय आग से बचाव पर ध्यान देना चाहिए। इसलिए, समुद्री छिड़काव के लिए वायवीय उच्च दबाव वाली वायुहीन स्प्रे मशीन पहली पसंद बन गई है। वर्तमान में, लगभग सभी शिपयार्ड बड़े क्षेत्रों की पेंटिंग करते समय इस मशीन का उपयोग करते हैं।

3. समुद्री छिड़काव के लिए उपयुक्त अनुशंसित छिड़काव मशीन

HVBAN ने HB310/HB330/HB370 वायवीय स्प्रे मशीन श्रृंखला पेश की। गतिशीलता और उच्च प्रदर्शन के आधार पर निर्मित, वायवीय छिड़काव मशीनों की यह लागत प्रभावी श्रृंखला प्रत्येक समुद्री छिड़काव टीम के लिए एकदम सही पूरक है।
ये सिद्ध और टिकाऊ स्प्रेयर उच्च मात्रा और उच्च दबाव वाले जलरोधक, आग प्रतिरोधी और सुरक्षात्मक पेंट अनुप्रयोगों के लिए आदर्श हैं, जो प्रत्येक ठेकेदार को बड़ी सुविधा और मूल्य प्रदान करते हैं।

4. जहाज पेंट निर्माण तकनीक

जहाज को एंटी-रस्ट पेंट, प्राइमर, टॉप पेंट और क्लियर वॉटर पेंट की कई परतों से पेंट किया जाना है। जहाज पेंट आपूर्तिकर्ता आमतौर पर निर्माण स्थल पर तकनीकी मार्गदर्शन प्रदान करने के लिए कर्मियों को भेजते हैं, और अलग-अलग वातावरण और अलग-अलग आर्द्रता में पेंट की आवश्यकताएं अलग-अलग होती हैं।

5. जहाज पेंटिंग के लिए विशिष्टताएँ

शिप पेंट एक प्रकार का पेंट है जिसे जहाज की सतह पर लगाया जा सकता है। जहाज पेंट का मुख्य उद्देश्य जहाज की सेवा जीवन को बढ़ाना और जहाज की विभिन्न जरूरतों को पूरा करना है। जहाज के पेंट में जहाज के नीचे एंटीफ्लिंग पेंट, पीने के पानी की टंकी का पेंट, ड्राई कार्गो टैंक का पेंट और अन्य पेंट शामिल हैं। आगे हम समुद्री पेंट और कोटिंग प्रक्रिया की विशेषताओं को समझेंगे।

6.1 जहाज़ पेंट की विशेषताएँ

जहाज का आकार यह निर्धारित करता है कि जहाज का पेंट कमरे के तापमान पर सूखने में सक्षम होना चाहिए। जिस पेंट को गर्म करके सुखाना पड़ता है वह समुद्री पेंट के लिए उपयुक्त नहीं है। समुद्री पेंट का निर्माण क्षेत्र बड़ा है, इसलिए पेंट उच्च दबाव वाले वायुहीन छिड़काव संचालन के लिए उपयुक्त होना चाहिए। जहाज के कुछ क्षेत्रों में निर्माण कठिन है, इसलिए यह आशा की जाती है कि पेंटिंग उच्च फिल्म मोटाई तक पहुंच सकती है, इसलिए मोटी फिल्म पेंट की अक्सर आवश्यकता होती है। जहाज के पानी के नीचे के हिस्सों को अक्सर कैथोडिक सुरक्षा की आवश्यकता होती है, इसलिए पतवार के पानी के नीचे के हिस्सों के लिए उपयोग किए जाने वाले पेंट में अच्छे संभावित प्रतिरोध और क्षारीय प्रतिरोध की आवश्यकता होती है। तेल-आधारित या तेल-संशोधित पेंट का साबुनीकरण करना आसान है और यह जलरेखा के नीचे पेंट के निर्माण के लिए उपयुक्त नहीं है। अग्नि सुरक्षा की दृष्टि से जहाजों के इंजन कक्ष के इंटीरियर, सुपरस्ट्रक्चर इंटीरियर पेंट को जलाना आसान नहीं है और एक बार जलाने पर अत्यधिक धुआं नहीं निकलेगा। इसलिए, नाइट्रो पेंट और क्लोरीनयुक्त रबर पेंट जहाज केबिन सजावट पेंट के लिए उपयुक्त नहीं हैं।

6.2 जहाज पेंट कोटिंग प्रक्रिया के लिए आवश्यकताएँ

1. स्वीडिश जंग हटाने के मानक Sa2.5 को पूरा करने के लिए, शॉट ब्लास्टिंग उपचार का उपयोग करके अनलोडिंग से पहले, हल बाहरी पैनल, डेक पैनल, बल्कहेड पैनल, बुलबोर्ड, सुपरस्ट्रक्चर बाहरी पैनल, आंतरिक मंजिल और समग्र प्रोफाइल और अन्य आंतरिक पैनल, और तुरंत छिड़काव किया गया जिंक युक्त वर्कशॉप प्राइमर।
2. स्वीडिश जंग हटाने के मानक Sa2.5 को पूरा करने के लिए आंतरिक पतवार प्रोफाइल को सैंडब्लास्ट किया जाता है, और तुरंत जस्ता-समृद्ध वर्कशॉप प्राइमर के साथ छिड़का जाता है।
3. सतह के उपचार के बाद, वर्कशॉप प्राइमर को जल्द से जल्द स्प्रे किया जाना चाहिए, और स्टील की सतह पर जंग लौटने के बाद इसे पेंट करने की अनुमति नहीं है।
द्वितीयक उपचार (प्राइमर या अन्य कोटिंग्स के साथ पतवार की सतह का उपचार जिसे द्वितीयक उपचार कहा जाता है) इसके ग्रेड मानक राष्ट्रीय और स्थानीय मानकों के अनुरूप होंगे।

6.3 जहाज के पेंट का चयन

1. चयनित पेंट को निर्दिष्ट तकनीकी शर्तों को पूरा करना होगा, निर्माण के लिए अयोग्य पेंट का उपयोग करने की अनुमति नहीं है।
2. कैन खोलने से पहले, हमें पहले यह जांचना चाहिए कि क्या पेंट की विविधता, ब्रांड, रंग और भंडारण अवधि उपयोग की आवश्यकताओं के अनुरूप हैं, और क्या मंदक संगत है। एक बार कैन खुल जाए तो उसे तुरंत इस्तेमाल कर लेना चाहिए।
3. कैन खोलने के बाद पेंट को पूरी तरह मिश्रित किया जाना चाहिए, इलाज एजेंट जोड़ने के लिए एपॉक्सी पेंट, अच्छी तरह से हिलाएं, निर्माण से पहले मिश्रण समय पर ध्यान दें। 4. निर्माण के दौरान, यदि पेंट को पतला करने की आवश्यकता है, तो पेंट निर्माता के निर्देशों के अनुसार उचित पतला जोड़ा जाना चाहिए, और अतिरिक्त मात्रा आमतौर पर पेंट की मात्रा के 5% से अधिक नहीं होनी चाहिए।

6.4 पेंटिंग पर्यावरण के लिए आवश्यकताएँ

1.आउटडोर पेंटिंग का कार्य बरसात, बर्फीले, घने कोहरे और आर्द्र जलवायु परिस्थितियों में नहीं किया जाएगा।
2. गीली सतह पर पेंट न करें.
3. आर्द्रता 85% से ऊपर, बाहरी तापमान 30℃ से ऊपर, -5℃ से नीचे; स्टील प्लेट की सतह का तापमान ओस बिंदु से 3℃ नीचे है, और पेंटिंग ऑपरेशन नहीं किया जा सकता है।
4. धूल भरे या प्रदूषित वातावरण में काम न करें।

6.5 कोटिंग निर्माण के लिए प्रक्रिया आवश्यकताएँ

1. पतवार पेंटिंग की निर्माण विधि निम्नलिखित आवश्यकताओं के अनुसार की जाएगी:
एक। पतवार की बाहरी प्लेट, डेक, डेक की बाहरी प्लेट, बुलवर्क के अंदर और बाहर, और इंजन कक्ष में पतवार ओएआरएस की फूल प्लेट के ऊपर के हिस्सों पर छिड़काव किया जाएगा।
बी। पेंटिंग से पहले मैनुअल वेल्ड, फ़िलेट वेल्ड, प्रोफाइल के पीछे और मुक्त किनारों को प्री-पेंट करें। सी। अन्य भागों पर ब्रश और रोल कोटिंग लगाई जाएगी।
2. निर्माण पतवार के प्रत्येक भाग के पेंट ग्रेड, कोटिंग संख्या और सूखी फिल्म की मोटाई की सूची के अनुसार सख्ती से किया जाएगा।
3. पेंट को कोटिंग सतह की आवश्यकताओं के अनुसार साफ किया जाना चाहिए, विशेष कर्मियों द्वारा निरीक्षण किया जाना चाहिए और जहाज मालिक के प्रतिनिधि द्वारा अनुमोदित किया जाना चाहिए।
4. पेंट टूल का प्रकार चयनित पेंट के लिए उपयुक्त होना चाहिए। अन्य प्रकार के पेंट का उपयोग करते समय, उपकरणों के पूरे सेट को अच्छी तरह से साफ किया जाना चाहिए।
5. आखिरी पेंट पेंट करते समय, पिछली सतह को साफ और सूखा रखा जाना चाहिए, और सुखाने का समय आमतौर पर निर्माता द्वारा निर्धारित न्यूनतम कोटिंग अंतराल समय से कम नहीं होना चाहिए।
6. द्वितीयक सतह की सफाई के कार्यभार को कम करने के लिए, जहां वेल्ड, कटिंग, फ्री साइड (फ्री साइड के लिए चैम्फरिंग की आवश्यकता होती है) और आग जलाने वाले हिस्से (वॉटरटाइट टेस्ट वेल्ड शामिल नहीं हैं) को वेल्डिंग और कटिंग प्रोसेसिंग के बाद तुरंत साफ किया जाना चाहिए। संबंधित वर्कशॉप प्राइमर पेंट के साथ।